さぼりーまんの妄言と放浪記

DL1000Aに乗り換えた!!とりあえず走ってどっか行って美味いもの食べて帰ってくるパターン。たまに車両を壊します。そして直すこともあります。

   

スイングアームグリスアップ

急に思い立ってグリスアップなどやってみた
道具などは大方揃っていたがパーツクリーナーを切らしていたので買い出し
ホムセン前で前の職場のお客さんイター

うっかりステンレスのバットとか買いそうになったがセーブ
ウレアグリス使うように書いてあったけど、
既に所有していて一生モノになることが確定しているモリブデングリスを代用することに(いいのかな?)


天気がいいので外で整備
ヌクヌクしてていいのぅ


タイヤ外したとこまでちょいアップ
タイヤ外すところまでは楽勝、
ここからルブウンコーまみれなリンク部などに進入、、、


デロデロリンク部。ルブウンコーやっぱり、ウンコーまみれだったorz
たぶんルブが悪いんだろうなぁ、、、






この後ピボットシャフト(スイングアームとエンジン本体とを繋いでる重要なトコ)が抜けなくて大苦戦。
ナットはメチャクチャ固い、シャフトが抜けない!!
プラハンでかなりど突き回したらちょっと抜けたが、その先はうんともすんとも
ちなみにこちらの方もやっぱり苦心された模様
テコの力などフル活用で何とか抜いたが、
その間にポロポロと何かがどこからか落ちていた、、、
後で問題になるのだが、、、

アーム外したサスリンク部を抜いてアームは外れた
洗車した方がいいねぇ、、、('A`)

各ベアリング部は思いの他グリスが切れていなかった
但し泥、砂がかなり混じって・・・
ベアリングのシールが弱いとか、むしろシールがないとかっていうのが主だった理由(´・ω・`)さすがスズキ
パツクリ拭いたり歯ブラシでこすったりして汚れを落とし、モリブデンを補充して元に戻す

チェーンは好機なのでしっかり洗浄
バットの中でたっぷりクリーナーを吹き、ブラシでシコシコ磨く
かなりキレイになりますた( ^ω^)
キンクや偏伸びはないので、今までの整備は間違っていなかったみたいです

その他ルブウンコーをキレイにして、全てを元に戻す作業に入ってすぐ
問題発生
 ・この部品、どこに付くの?
 ・ワッシャー1枚余ったんだけど?
はー( ´・ω・`)=3
深刻なのは最初の部品、たぶんピボットを抜いている間に落っこちたのでシャフトのどこかに付くのだが、アームを付けようとすると上手く嵌らない&一人整備でイライラ&重たい鉄アームで筋肉痛 の故に1枚取り付けないままシャフト通しちゃった・・・不具合が出ないことを祈る((((;゚Д゚))))ガクブル
もちろんピボットシャフト、リヤのアクスルシャフトにはモリブデンを塗りたくってみた
作業開始から4時間で作業終了、、、どっと疲れた。

本来行わなきゃならない、ベアリングの分解洗浄・給脂はやらんかったので、今回の整備の効果は「?」としか言いようがないです
バネやセッティング変えたくなったらまたやろーっと



次回に向けて
・17mm、19mmのメガネレンチ必須
・14mmのラチェットレンチも欲しい
・ピボットシャフト辺りの分解清掃、取り付け方を熟知する
・ウレアグリス買っとく
・プラバットあと2枚欲しい
・パツクリ2本必須



**
やばい…?Fスプロケの様子。
とんがりすぎ?

拍手[1回]

COMMENT

NAME
TITLE
MAIL(非公開)
URL
EMOJI
Vodafone絵文字 i-mode絵文字 Ezweb絵文字
COMMENT
PASS(コメント編集に必須です)
SECRET
管理人のみ閲覧できます

プロフィール

HN:
sgo
性別:
非公開
自己紹介:
DL1000A V-STROMに乗ってます
分相応にハイシート仕様、パンピーが乗るには苦労する
まったりツーが好き 季節の匂いを楽しんでる
北海道ツーリング10年目 道東沈没系
美味しいモノ食べに行きたい今日この頃
現在原発避難生活中 その辺りの画像多め

その他の乗り物
リード90 後期型、箱付き
TDM850 5GG キイロ
DL650A V-Strom キイロ
ジェベル125 SF44A-SES
GROM キイロ

EveryTrail

アーカイブ

ブログ内検索

現在位置とか

カウンター

Copyright ©  -- さぼりーまんの妄言と放浪記 --  All Rights Reserved
Design by CriCri / Photo by Geralt / powered by NINJA TOOLS /  /