チェーン＆スプロケ交換(TDM編)

 TDMさんの懸案事項をやっつけた
おいらにはリヤのアクスルを開ける技量がないのでバイク屋へGo



▲旧スプロケとチェーン(クリックで大きく開きます)
軽くグロ画像なので小さく表示　本当はモザイク掛けたいぐらい

スプロケの谷部分(凹んでいるところ)の幅が広くなっているようだった
伸びたチェーンが入って駆動力をかけていたため、谷が広がった模様
チェーンは固着ありの、片伸びありのでダメダメ雰囲気プンプン

※片伸び･･･伸びた部分とそうでない部分があること

おいらのは伸びていない部分が固着して凸型になっていた

 
▲交換後
ふむ！ピカピカである
初期伸びに関する注意を受けて、早速試走

感動！！
TDMって滑らかに加速するんだねｗ
走行音が激烈に低下
ガチャガチャ言わなくなって精神的にも安心

懸案事項が一つだけ
〇ギア比がロング化？

例えば3速60kmの回転数が、以前は2800rpmだったものが、交換後は2700rpmになったというもの
あるのかしら？

リンク数(114L)もスプロケ歯数(F:17 R:42)も純正ママ、減速比自体は変わっていないはず
ふーむ

▲日没に遭遇

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 Fスプロケ　　3880
Rスプロケ　13200
チェーン　　19200
工賃　　　　　5000
消費税　　　 2064
計　　　　　　43344
工賃はだいぶまけてもらった模様
神野さん、ありがとうございます♪