オイル老いる

去年から何度かアプローチしていたものの、工場が

「激コミ」

という理由でやらず終まいでいたオイル交換

ようやく時間（というかタイミング）が合ったので交換できた

冬の開店10時丁度に突入して、爆コミってことはないからねｗ

前回は･･･とリザーブ票を見てみたら、

「24/8/4 43301kｍ　2.3㍑」

これ去年北海道に上陸した日にバロン苫小牧で交換した時のだｗ
今日は

「25/1/12 50227km　2.7㍑」

前回から7000km(白目

30分くらいで交換は終わり、工賃を支払うと、

整備士「ええと。今回オイルがかなり減っていましたので、早めの交換をお願いします」
整備士「レベル窓のLowよりも下でした」
整備士「あと、交換したオイル真っ黒でしたので、よろしくお願いします」

ぎゃあ（白目

SV400でオイルを食う話は聞いたことあるが、
（そのSVの場合はオイル交換でなく「補充」と表現するに相応しいそうだ　2stかっ）

インジェクション、ツインスパークの650でも減るんかいな(´・ω・`)

新東名で爆速インプレッサの後をついていくとか、寿命を減らすだけであったか

今度からはちょっと労わって乗ってやらにゃあいかんのぉ

 

旧DL650に乗ってる人はオイル残量に気をつけてくらはいね～
 

▲マイバナーを新調