TDMプラグ交換

作業した日は08.03.15
この前の日TDMさんに乗るも、妙にエンストする
気になったので質問してみた

＞45 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/03/14(金) 23:29:13 ID://gedD9C
＞スロットルを急開するとエンストする状況発生orz
＞アイドリングを1500rpmくらいにしても症状が改善しない
＞0発進時は回し気味にしてれば問題ないが、２速に入れてスロットル開けるとエンストしちまう

するとこんな返答が

53 名前：46[sage] 投稿日：2008/03/15(土) 15:50:23 ID:yfADnSPX
>>45
俺（TRX)と同じ症状だプラグ換えたら直ったよ電極がかなりすり減ってた
低回転で失火してるのでは？回転上げると電圧も上がるので普通に回る

そんなわけでプラグ交換をすることにした

タイムリーな話題じゃないので手順を自分の為にメモ

１．左右ともセンターカウルを外す（六角ボルトだけでOK）
２．小石や砂を吹いて飛ばす
３．プラグキャップを外す
４．プラグレンチを投入して左回しにプラグを外す
ちなみに↓が左シリンダー　　こっちは右シリンダー

いずれも
左側：旧　右側：新品





　　イリジウムプラグ入ってやんのｗ（IX24B×２）
　　あと右シリンダーは左側から手が入らないので、
　　プラグレンチを回す以外の作業が
　　右側のラジエーターホース辺りのすき間を活用することになるもす
　　結構メンドイ
５．様子見ながら新しいプラグを締め込む
６．プラグキャップを叩き入れる
７．カウル元に戻す

ラジエターをずらせばもっと作業がラクになるだろうけど、ずらさなくとも何とかなった

作業後どうなったかって？
実は変わっていないｗ
というのも、不調を感じた１４日の次の日にエンジン掛けたら改善していたんですもの(´ー`)
雨でぐずったのかなぁ
他に指摘されたのがエアクリ、キャブの詰まり
今年１１月に車検なのでこのあたりも点検しておきたい今日この頃でもす

おまけ


なかなか見られないTDMに住むガチャピン映像入手
IN側から若干オイル滲んでる(´；ω；｀)ｳｯ…