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さぼりーまんの妄言と放浪記

Vストもうすぐ18万キロ!とりあえず走ってどっか行って美味いもの食べて帰ってくるパターン。 たまに車両を壊します。そして直すこともあります。

DL1000のトップケース考(GIVI編)

時折喚いている、Vストのトップケース
やはりあの大きさで35リットルでフルフェがギリギリでは使いにくいのである・・・

キャンプでも絶妙に入らない・・・
テントの骨が入らず、パニアorシートバッグ必須となり、
ミニマムパッキングができないのが不満!

で、GIVIから専用品が出ているので考察してみる

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10月も終わり

10月末日まで、25657km
加曾利タンには負けるが過走行には違いないw

今日は洗車しただけ

大排気量Vツインの割にチェーンの伸びにまだ余裕がある
次のチェックは3万キロぐらいかしら
横のプレートの錆が落ちない。・゜・(ノД`)・゜・。

タイヤは交換後約9000キロ走行
A40は真ん中の段ベリ対策に余念が無い模様
真ん中だけ平らになる、いわゆる台形減りが少ない模様
高速道多用するワタシみたいな人にはモテコイのタイヤアルね
何とか2万キロまで保たせたい

ブレーキパッドは3万キロあたりで点検

パーツクリーナーの在庫切れちう
手に入れておきたい
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化繊モノでさえカスタマイズ

一昨年からバイク装備と言えば

革ジャン

KUSHITANIクシタニ/カントリージーンズライド

KUSHITANIクシタニ/カントリージーンズライド

革パンなんだが
どちらも寸足らずなために継ぎ足してたりする

夏季の異常な暑さに、最近流石にあちーなと感じるようになり?
メッシュ系のものを所望した

◯櫛のメッシュ革パン・・・また8万円出すの!?いいの分かってるけど
◯用品店で試着しまくった結果、吊るしのメッシュパンツはどれも寸足らず
最長で股下88cmじゃ私のバイク用にならないんですよ

っつーわけでメッシュパンツの丈伸ばしのできるところを探してみることに

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早よ試したいわ


この仕舞い寸法のデカさをどーーーにか出来ないかと思考を重ねていた
他のも色々検討したんよ
タニ2pが一番近い感じだが、メッシュ少ないしインナー狭いし何より高い
モデルチェンジ間近でそれでも安くなってる方だがね

もしかして、と思って検索したら、いた


これで勝つる!!!!!

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タイヤを選択:どれにしますか


DLたんもだいぶ走り込んで、14000km突破
これまでの経験上、ビッグオフ系のタイヤといえば大体15000kmぐらいで交換することが多く、
DLも例外なくもうすぐ交換時期となります
てか、一年に一回ペース、か・・・(´・ω・`)

今年も北海道に行く直前ぐらいになりそう、そろそろタイヤ貯金を始めるかね

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