16.01.05城南島ぷらぷら

今年もこの放置系ブログをよろしくお願いします

年始の里帰りフラグを経て、ようやく初乗りした


いつもと逆で、往路に環七を使ってみたらすいすい
帰りの甲州街道はさすがにダメだった
いつもどおりがいつも通り良い　うむ

DLﾀﾝが汚れたまんまで年越ししたので、プレクサス持ってってふきふき
結構綺麗になった
カバー掛かったまんまでも結構汚れるのねん
またやらなきゃ

15.10.12大涌谷の熱気帯を見た！

連休最終日だけバイクに乗れそうだから、えいやっと行ってきた

熱気帯があることは知っていたが場所が分からず、適当に彷徨っていたら着いた


こんな現象もあるんですなぁ
富士山の宝永大噴火のときも、大室山あたりで別の噴火口ができて、
それで青木ヶ原溶岩帯ができたとか精進湖ができたとか見た
どんだけエネルギー放出するのよと

吾妻山、一切経山もｺﾜｰ　一切経山の噴気孔あたりも隆起してるとか

箱根全体として観光客は結構少なく感じた
もっとも混みそうな時期は紅葉がはっきりしてからが本番だろうか
あと１週間はかかりそうな雰囲気

一度押しておくんなまし

北海道後は一時停滞がデフォ

変わらず元気に過走行
北海道後から1700キロくらいは走ってる計算だ
何やってるのでしょうねぇｗ

使いやすいトラコン

前回走行ではよもやのダート走行になってしまい、主にリア周りが泥んこになってしまった我がDLたん
新兵器投入によりチェーンだけはとってもキレイになりましたぞ、
これまた詳細は後日に

さて、そのダート走行に関して、今回はトラコンの恩恵に預かったわけであります
◯道･･･3-5cm大のジャリ+砂、乾いた粉っぽい泥が舞い上がるコンディション
◯登り調子、九十九折あり
◯深みや轍がなくフラット、九十九折部はやや荒れ
◯通行量僅少(今回は四輪対向車が3台きた)
◯全長約10kmぐらい？
◯タイヤは磨り減った純正BW
◯サス設定Fは標準、Rは最大
◯ハイシート

オフ車ならノーブレーキで全線いけるぐらいの道、初心者〜中級者でも楽しく走破できる感じの道に、
装備重量230kg+人間ウェイトを載せてリッターVツインが挑みますｗ

来年も良い年に&ハイシート化

今年ももうおしまいですね
今年バイク絡みで会った方々も良いお年を
あと事故と違反には気を付けましょうね

DL1000にグリップヒーターを付けてみた

前の記事でハンドガードをつけてみたのだが、
その過程で見つける
「ETCの＋配線が手の届くところで分岐してるッ・・・！」

以前はエレクトロタップを用いて分岐失敗の憂き目に遭い
それ以来疎遠になっていたグリップヒーター熱

ここにきて意欲がムクムク湧いてきたので
一気にやってみることにした

使ったのはこれの左側（旧型）

デイトナ　ホットグリップ　ヘビーデューティー（エンド貫通・120mm）

なお・・・先に結果をいうと、取付けは75点といったところで、
現状実用に乏しい状態であることを予め書き留めておくことにする
もし参考にされる方がいる場合は、
最後までよく読んで問題点をよく把握した上で実践していただけると幸いである