さぼりーまんの妄言と放浪記

 まずはコレを見て欲しい


















確か、TDM買った当初は緑色だったんだよな～('A`)

てなわけでサクサクっと交換してみた
用意するもの
・LLC　何色でもいいらしいが濃度は使用地に合わせる
・ヘキサゴンレンチ(カウル剥き用)
・プラスドライバー
・LLCをキャッチする何か


右のカウルを剥くとラジエターキャップが見える 




















ドレンプラグはここ


















左側にもあるらしいが、ま、（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!
だいたい全部こっちから抜けるし

ドレンを抜くとぽたぽた落ちてくる
その状態でラジエターキャップを外すとドバーっと出てくる


















 色汚っ！！！！！！
ホントに昔緑色だったのか甚だ疑問である(よく覗き込むと、かすかに面影が･･･)
たぶん前オーナーも変えてないので、約10年モノになるとこんなことになるらしい

リザーバタンクを外して排出


















・固定しているボルト２本を外す
・上側のチューブを抜く
・下側のチューブを抜く

これで大体抜け切ると思う
人によっては水でフラッシングをやるようだが、
時間がないのと水を入れる手段がないのでまた今度
ペットボトルの１本でもありゃぁな～

リザーバタンクを元に戻して、ドレンを付け直す


















銅パッキンは交換推奨･･･今回は再利用

エア抜き
・ラジエーターからLLCを注入し、溢れるまで入れる
・キャップをしてエンジンをかけ、アクセルを煽ってLLCを回す
・エンジンを止めてキャップを開け、減った分のLLCを継ぎ足す




















あとはもう一度キャップを締めて固定具を取り付け(もいらのは初めの段階で緩んでた＿＿|￣|･
カウルとかを元に戻して終了


簡単じゃーん
バロンに工賃聞いたら5000円程度だとか
今回は部品代のみ600円で済んだじぇ
DIYヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ

夕日はもう沈んでしまいました

[16回]