フォークオイル交換

とにかく精神衛生上よろしくないので、早急に交換してまいりました。
というか事実上のフォークのオーバーホールです。

まずは交換前の様子。
ここから、いったいどうなるのでしょうか。

まずはフォークを取らなくては話にならないので、外す。
トップブリッジ、フェンダー、フォークキャップ、アンダーブリッジの順に緩めた模様
ブレーキキャリパーのボルトは以前ナメかけて緩めるの諦めたんだけど、
今日はあっさり回ってた　さすがSnap-On


ボトムケースのボルトを緩めるとオイルがビシャーッと出てくる
何この色･･･('A`)
何か微妙に生臭い･･･
後で出てくる新鮮なオイルとの比較もお楽しみください。


分解した右フォーク一式。
今回オイル漏れたのはこっち側です。

その右側をパツクリで清掃し、再度組み付けて、いよいよオイル投入。
460±2.5cm3が規定
元々は赤ワインの様な色なんですよっ



何度かサスを収縮させて、安定してからレベル測定
105mmが規定で･･･ 一発クリア


左側も組みあがり、再装着
こん時のメカの人の手つきは妙にいやらしかったことを注記しておきますw



かんせい。
実はこの間にホイールを磨いていたのでかなりキレイ



外に出してみる
ぴかぴかー
Rホイールはありえないくらい汚れていたので余計にピカピカに見えます



OHしたという事で、しばらく慣らし運転をするよう言われる

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部品代合計：5068円
油脂代：2683円
工賃：10647円
おまけ：-1398円
合計：17000円
十分ですヽ(´ー｀)ノ Rホイール脱着工賃は完全サービスです

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慣らしもかねて早速走ってきました。
宮城は七ヶ宿町のダム湖畔にある「七ヶ宿町水と歴史の館」
七ヶ宿ダムとそれに懸かる歴史を紹介する建物のようですが･･･
正直、ちょっと寂れすぎ。orz
2km東の道の駅と併設すれば良かったのにナー、なんて思った





ずーっとR113を東走して相馬へ
道の駅そうまで電話してたら、あっという間に6時 ﾊﾔｲﾈｰ
帰宅したら、大体100km走ったことになり、慣らしもおしまいです
以前より路面追従性うｐ、何より精神衛生上大変好ましくなりました(･∀･)

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総走行距離：206.5km
給油量：6.93?
平均燃費：29.79km/?
29km/?台でかなり安定してきた(´ー`)