さぼりーまんの妄言と放浪記

更新の季節
もう８千キロも乗ったんね〜

[1回]

主要諸元 形式 SF44A 全長(mm) 2,150 全幅(mm) 805 全高(mm) 1,125 軸距(mm) 1,385 シート高(mm) 800 最低地上高(mm) 240 乾燥重量(Kg) 105 定地燃費(Km/l) 54.3 最小回転半径(m) 2.3 エンジン ４サイクル単気筒 冷却方式 空冷 バルブ SOHC 総排気量(cc) 124 ボアxストローク(mm) 57.0x48.8 圧縮比 9.5 最高出力(ps/rpm) 14/9,500 最大トルク(kgm/rpm) 1.1/8,000 ギア段数 6 １速 3.000 ２速 1.857 ３速 1.368 ４速 1.095 ５速 0.923 ６速 0.833 １次減速比 3.47 ２次減速比 3.312 始動方式 セル 点火方式 トランジスタ ガソリン容量(l) 13 オイル容量(l) 1.1 クラッチ形式 湿式コイルスプリング 変速機形式 常時噛合式6段リターン フレーム形式 ダイヤモンド キャスター（度） 29°00' トレール(mm) 112 ブレーキ形式(前輪） 油圧式ディスク ブレーキ形式(後輪） リーディング･トレーリング タイヤ（前） 70/100-21 タイヤ（後） 90/90-18 ホイール（前） 1.6-21 ホイール（後） 1.85-18 チェーン 428 スプロケ（前） 16 スプロケ（後） 53 各ギア最高速　1速 33 2速 53 3速 72 4速 91 5速 108 6速 119

[4回]

紫陽花の良さが分かってきたような
渋いな〜

[1回]

バイク仲間とキャンプするということで、
北海道の練習のつもりで行って見ました。







険道62号。見事にダート。







峠付近の様子。延々15kmほどの林道区間なのです。












それにしてもすばらしい天気だ。








身軽になったのをいいことに土湯の無名林道へチャレンジ。

[1回]

来るべき28日の道順確認を兼ねて今日はR349を北進してみた

阿武隈川と並行するあたりはすごいね、酷道だね
このへんとかこのへんとか

案外道が単純だった＆お山は雨っぽかったということで、
会場までは足を運ばず帰途に

その途中ちょっと寄り道してみた

[1回]

天気が良かったのでのんびりお花見なんかしてきました

















簡単なまとめ動画（真ん中のDownloadあたりからﾀﾞｳｿしてお楽しみください　27.2MB、4:35）

まだ３分咲きくらいだけど、雰囲気は十分
来週はコミコミで入れないんだろうなぁ

あ
今年から夜の森は駐車場で協力金を徴収するようになりますた
一度支払うと「協力金受領証」が発行され、受領証を提示する事で期間中何回でも使えるとのこと
来週また行こうかなー

[1回]