さぼりーまんの妄言と放浪記

今になって思い出したけど、オイル漏れが2箇所も発生orz

一つはクランクケース下部のシフトリンゲージ付近から
こちらは分解して液ガスだけでおｋ、とか

もう一つはフォークオイル漏れ
フォークダスターが割れてきてるなー、と思っていたらフォークシールも駄目になっていたか･･･

25000km超えると色々出てきますね、やっぱり

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昨日は定例オフでした
いつもよりも参加台数が多く、認知度が高くなってきたんだなーと実感

参加車種は
VTR250 CBR600RR VFR800 CBR929RR CBR1100XX 以上ホンダ
SDR250 FZR250R 以上ヤマハ
RGΓ200 GOOSE250 GSX250KATANA GSX-R1000 以上スズキ
ZZR400 ZX-6R ZX-6R(636cc) Z1000 ZX-12R 以上カワサキ
HD SportSter883(1200ccにボアアップ）
Buell XB12R
BMW K1200R
19台ですた

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天気が回復してきたので山遊びに行ってきました

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どうやら１本橋と波状路・狭路のことらしい
ぶっちゃけ、苦手項目ですorz

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１０日ぶりに大型教習２日目。
今日から課題走行で、最初は急制動。
リヤのみ、フロントのみ、両方フルブレーキの３種を行う。

リヤのみはおよそ15mで停止
フロントのみはおよそ12mで停止、いずれも検定ではアウト

両方掛けではきっちり規定の9mで停止
その後4回行い、いずれも楽勝クリア
いくら重たくても、フロント4ポッド×２のダブルディスクで停まらないわけなし。

その後

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なんとなく大型免許を取ることを決意
さっそく明日２時間の予約を入れてみた


普通自動二輪小型限定から始めたので２輪関係はこれで３回目の教習所です
４輪と合わせて４回目


超非効率ww

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