ｶﾑﾁｪｰﾝﾃﾝｼｮﾅ交換

そういうわけで
交換してみた

Assyだったのに油断してガスケット注文し忘れ
しかしイモネジとOリングはAssyに含まれているの巻で二重注文orz
微妙に不親切なり
若干気落ちしながらも作業開始

ﾌﾞﾎｯ

時は遡り、去年
このときに調整したと思われたカムチェーンテンショナーが


捩じ切れていたときの悲しさときたら(ノ_･､)ｸﾞｽﾝ
現在ジェベル乗り出し禁止令中･･･

さっそく部品注文

商品(4)
SUZUKI 純正部品
 (09280-06005)
備考 Oリンク″D:1.9ID:5.7
販売価格(税込)\84 × 1個 ＝ \84

商品(5)
SUZUKI 純正部品
 (12838-45001)
備考 スクリユ
販売価格(税込)\178 × 1個 ＝ \178

商品(6)
SUZUKI 純正部品
 (12830-05202)
備考 アジャスタアッシテンショナ12830-0520V-000 アジャスタアッシテンショナ
販売価格(税込)\6,352 × 1個 ＝ \6,352
　↑　　た　　け　　ぇ　　_orz

なんてこったい＼(^o^)／
アッシだから仕方ないのか･･･ヤフオクにもテンショナー単体での出品はない模様
ヘボ整備のツケは散財で償われるのです
はー

ユーザー車検いてきた

だいたいのことは他の人のレポに任せるとして、
福島運輸支局の内部レポ的な感じで

現地に着いたら
まず東側の自動車会館入って正面の自動車会議所に行く
・重量税の支払いと検査登録印紙の購入

次に、同じ建物内の自家用車自動車協会に行く
・検査申請書を買う

▲　①継続検査申請書(￥30-）

次に、運輸支局内の一番奥に行く(ユーザー車検つう窓口)
・審査依頼書・審査結果通知書を貰う
全書類を書く

▲②重量税納付申請書(税額￥4400-）　▲　③審査依頼書・審査結果通知書

書類をさっきのユーザー車検つう窓口に持っていく
・車検証との同一性確認、新しい自賠責のチェック、軽自動車税滞納の有無の確認、
予約番号の確認

タイヤ交換

ヌルヌルツルツルの林道は楽しくないのでとっとと交換してやんよ！！
こないだローテーションしたばっかりなのに(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


▲　高さに相当な差が･･･ｗ

ミシュラン　T63の80/90-21をチョイス(純正サイズは70/100-21)
並べてみて気付いたのは、ミシェランの方はリム径が少し小さい
よく言われる「T63はビードが堅くて･･･」って、単に小さいだけですよ奥様

林道日隠山糠塚線

ググってもかなり情報の少ない林道にいてきた

▲ 大体の行程図(クリックすると大きくなります)

だいたい全長20kmぐらいで3/5ぐらいは舗装林道である
いたるところに標柱が立ってて、H12～H13あたりに竣工した出来立てほやほやの林道のようだ
交通量は皆無ｗ　途中、クルマのおんちゃんが一人いただけである
特段見晴らしがいいわけでもないので、バリバリ走るのに丁度いいかも

現状維持おｋ

前の日記の続き
とりあえずビニテで留めて来た
ツメ一箇所とラジエター部分のはめ込み口が生きていたので2点留め
それにビニテを厚めに重ね貼りしてみたものの

路面を滑走したサイドパネルのガリ傷は直る訳でもなく
前オーナーが転ばした時のヒビ割れが再発していた
やっぱりアッパーカウルとサイドパネル(右)は買い直しの模様

オクにはまだいい出物がないようなのでしぶとくｦﾁする必要がありそうだ