25.04.05 ドライブスプロケを点検

それはついった上での衝撃画像から始まった

Ｖスト、復帰。
交換後のドライブスプロケ。中の円が、こんなに丸くなってたなんて、このままほっといたら空回りしてそう。
スプロケ固定のナットも、結局削って叩き割って粉砕。シャフトが無事でよかった。エンジニアさんの腕に感謝❗️ pic.twitter.com/te6w8eZZ01

— たけぼー@浜松 (@takebo1971) April 4, 2025

5.7万km使用したVスト君のスプロケット
歯は意外に減っていないけれど、スプラインがご臨終

これでも普通に走れていたのは、ロックナットの異常な締結力のおかげかしらね？ pic.twitter.com/OltRYBdqi3

— やぎみね (@dl1000yagimine) January 13, 2023

そんなんあるん？？？？？？
650も1050もなってるって、こっわ･･･
16万キロ超えたうちのVストも気になるじゃん

ってことで


サービスマニュアルも持ってるし開けてみた

25.03.22 午後からぷらり

今日は暖かい1日
それがわかっていたので、午前中は涙を飲んで仕事して、
午後からぷらりぷらりVストに乗ってお出かけ

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早朝、クルマほとんどいないシチュエーションで走るのは久しぶり
あんまりにも気持ちよく走れて、楽しくて笑ってしまった
ツーリングはこうでなくちゃね

25.03.09 '25シーズン開幕

やっぱりバイクはいいねぃ

25.02.25 シーズン直前

前記事が長くなりすぎたので分割

今日
今この記事を書いているのはここだったりする
一時的な暖かさとはいえそこを有効活用しない手はないわけでして
ウロチョロしてみている

2024年始動

すでに4月になっていますね
私といえば、昨年から猛烈な厄年パワーを惜しみなく発揮し？

クルマぼこぼこになったり

足指骨折したり色々あっていつもの自由さが制限されていたところでした
やーねーもーまったくお祓いしたのに

ま、こういった出来事を厄年と結びつけるのはあんまりよくないらしいね
単純に注意散漫になる時期なのかもしれないし

バイクに乗ってる間についても引き続きいのちだいじに
来年まではちょっと大人しく過ごしたいところ

さて、そんな状況下ではあるが、少ないチャンスを活かしてバイクには関わっていたのでその記録を

24.02.24 マフラーバンドを交換する

23.11.25 衝撃の事実発覚: https://t.co/VONuKs67Sy

ええぇーめんどー('A`) pic.twitter.com/u4u8ggf3kW

— sgo (@sgo0811) November 25, 2023

以前こんなポストを投げていたのだが、
今日ようやく作業できたので記録