プラグ交換～実行

はい
前回雨で断念しかけたVスト君のプラグ交換
その日の午後、とりあえず雨が上がってくれたのでやってみたのでそんな報告

まずは大発表
新型車「DL650F VストロームX」誕生


＜ベースモデルとの変更点＞
◎大人気「DL650A V-STROM」イメージのストリートモデル

虚飾を配し、フロント回りを引き締めました。
タンクシュラウドやフロントアンダーカバーなどを取り去ることで、
DL650Aに比べ約1kgの軽量化に成功しました。
座面をわずかに高くすることで着座位置を適正化し、
より快適に乗車していただけます。


･･･もういいやｗ

13北海道まとめ5～7日目

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プラグ交換～予習

最低3万キロはゼロ整備で誤魔化してきたプラグについて、
何となく思い立って交換しようと、にうプラグを用意してみた


▲CR8EK
末番のKが付かない純正に比べて、片側の電極が二つあるタイプを選んでみた
何かｶｺｲｲじゃんｗ
今回もイリジウムタイプは見送り、
前オーナーが交換してないとしても標準プラグで約６万キロも走れちゃうんだからねｗ
我が家のVストはK8でツインスパークになっておりますから、
１台で４本必要になります、注意


さてモノも揃ったので作業を･･･


▲は？何で外湿ってんの？
青空整備厨には厳しい現実

ま、DLのプラグ交換に関しては凶悪な難易度が設定されているとの話もあったので、
おうちで予習でもしてみよう

13北海道まとめ1 初日～4日目

やっと走行ルートできたった
いんやー　よく走ったねぇ
ログ取れてないところもあるけど、4619km(但しハッピーメーター気味のDLのトリップ)
満足満足


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他の日程の走行ログも、上のリンク先から見てくだちい

以下写真編

2回目4日目-1

寿司食いました！

 

2回目3日目-2

わさびツーン＞＜
ビールもあるらしい･･･どんな味なんだろ