バイクをバイク屋に預けておったのが、
２週間経って戻ってきたのでその記録
なお、その間の代車がこちら
久し振りすぎて乗り方を一瞬忘れる
あと、膝がプラプラしすぎて逆に疲れる
やっぱしこの乗り物合わん
さて車検
ココから続き
前回も前々回もユーザー車検を利用していたのが、
車検期間と平日休みのタイミングが合わず
今回ちょう久し振りに店に全部お任せとした
合わせて依頼した消耗品交換として
・クーラント
・ブレーキ・クラッチOH
・ブレーキピストン/シール類総とっかえ
・オイル
・エアクリーナー
・エンジンオイル
以下、料金等情報
| 項目名 | 純正部品代 | 一般部品代 | 技術料 |
|---|---|---|---|
| A車検基本料 | 12740 | ||
| Bヘッドライトテスター | 1800 | ||
| C排気テスター | 1300 | ||
| D車検代行料 | 19100 | ||
| E自賠責 | 9270 | ||
| F重量税 | 3800 | ||
| G印紙代 | 1700 | ||
| Hクーラント交換 | 680 | 3900 | |
| Iエアクリーナー | 3200 | 6300 | |
| J FキャリパーOH | 11000 | 540 | 10800 |
| K RキャリパーOH | 1550 | 320 | 5400 |
| L Fマスターインナー | 3250 | 2700 | |
| M Rマスターインナー | 2810 | 4500 | |
| N Cマスターインナー | 3100 | 320 | 3600 |
ユーザー車検であれば、
BCDを除算した上でBっぽいテスター屋分が掛かると見ていい
Dがでかいな
後、地味にクーラント交換の工賃がねー
エア栗も自分で交換できたらずいぶん節約だわ
タンク上がるんかな
ブレーキ周りのリフレッシュで、
狙ったのはFブレーキの鳴き止め
ピストンの戻りなども影響あるだろうし、
前回依頼時にはシール類交換は行っていないので今回断行した
その結果
鳴き無くせず･･･
以前よりは低い速度域でのみ鳴るので、
少しは改善したのだろう
これはVストの持病みたいなものとあきらめる
リアブレーキも効果的に活用したい
なお、
車検上がりで乗った印象として、
乗り味がなんともスムーズ
駆動系は替えてないがね
7000ｷﾛぶりのオイル交換か
はたまた最高の洗車のおかげか
ﾊﾞﾛｿの洗車はとても良い気がする
そんなわけで、
Vストはこれからの２年間も一緒に走ってくれるでしょう
これからもよろしく
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なおFフォークの左からお漏らしちう(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
またお預けだなぁ
[3回]