16日

夜中にバラバラバラ…っという音で目が覚めて覚悟はしていたが、やっぱり雨降りの朝('A`)
撤収がかなり憂鬱だったが、小降りになったスキをついて片付けて雨の中出発。

ヌプントムラウシ温泉は早々に諦め、てか雨が降った時点で心が折れたのでｗ苫小牧を目指す
・キャン待ちで乗れる便に乗る
・乗れなかったら野宿
こんな感じで仙台便を22番でキャン待ちしていたら、あっさり乗れた＼(^o^)／
そんなわけで「いしかり」から優雅に更新なのです。

以前にこの航路を使った時は船酔いしまくったのです。
今日もちょっと心配だったのですが、やっぱり揺れる…orz
平衡感覚を軽く揺すられながら、全行程10日間の旅を思い出……し………あれパトラッシュ、僕眠くなってきちゃったよ

15日

いきなりなんだかグチらせて。
なんかねーmixiモバイルの改悪（改悪ね。）の煽りを受けて携帯からログイン不能になりますた(´△｀)
なんだよ3G端末のみ対応て。ちょっと古い機種は切り捨て、と。帰ったら有料会員切ってやる。。

さて今日は北竜の向日葵畑をメットかぶりながらチャリ乗ったりして朝が始まりました
今日は「風呂に入る」をテーマに何軒はしごしたんだろぅ…
・大雪高原温泉。乳白色の小綺麗な温泉でした。700円
・岩間温泉。岩の間から流れ出る湯をためた、白く濁った温泉。天気がよくいい湯だった〜。
・菅野温泉。８源泉９風呂は全て混浴。大風呂かなり熱く飯坂温泉の共同浴場を彷彿とする。中風呂。扉を開けたら女子２名がいてビビった。。ちょうどいい感じの湯加減の浴槽とぬるーい浴槽がくっついてる。露天風呂。鉄泉（；´д｀）鉄くさーい！かなり暖まった。日帰り入浴1000円。
最後に鹿の湯。今日泊まっている国設然別峡Ｃ場内にある野天風呂。川がすぐ脇を流れており涼やかな音と共に湯に入れます。

そんなわけでここ然別峡Ｃ場は携帯の電波の届かない（ry
電波の届く場所に来てから更新しております。


明日（16日のこと）はまずヌプントムラウシ温泉に早朝アタックして、あとは何だべ〜苫小牧行ぐがな〜

ひまわり

で今日
６時半過ぎに目が覚め、まずはバスの時間調べ
おぉ、約１時間おきに出ているではないか
９時20分のバスに乗ってまた名寄まで。（今日の別日記参照。）
てか、ここまできて公共交通機関の世話になるとは思わんかったｗどうせなら宗谷本線の方がカコイイ！かったかなー？

まづはＳ！ショップで携帯充電　大概はタダで充電させてくれます
その間近くのデパートで軽く暇つぶしをし、お昼過ぎにバイク屋に行くと…もう修理終わってやんの。終わったら電話くれるって言ったのに〜。

約２万円の出費だが想定の範囲内。気を取り直して再出発です。



Ｃ場に戻りパッキングが済んだのは13時半過ぎ
昼間の撤収作業は最低ですなorz

幌加内の蕎麦が猛烈に食べたくなって霧立亭へ向かう
と
そばスタンプラリーとか、やってるじゃなーい。
町内のそば屋５件回ると300円券になり、かつ町内特産品が当たるというもの。
気がついたら乗っかってたｗ
霧立亭ほか２軒のもりそばを食ったが、さすがにあと２件はムリ
時間あればもっとやれたのになー


今日はひまわりで有名な北竜町ってとこで野営でつ（写真は智恵文のひまわりｗ
明日朝早く北竜のひまわり畑を訪れてみたいと思います。

13日

クッチャロ湖を早々に出て、目指すは宗谷岬
今回の旅の大きな目的を達し、後の日程をどうしようか迷ったが、せっかくなので林道を走りまくろう、という結論にたどり着く

向かうのは、一部で有名な歌登美深大規模林道〜函岳レーダー連絡林道
片道で35kmもあるロングダートだ
美深側は通行止、レーダー道もゲートがあると聞いているが、事前に「行ける」との情報をキャッチしていたので歌登側からアタック
BAJAとシェルパの兄さんたちも一緒にひたすら登る登る
香須美峠で例のゲートがあり立ち止まると、レーダー道側からなんとDR650モタの人現るｗてかモタードでOKなんだ…
レーダー道に侵入すると次第に空気が涼しくなる
そりゃそうか、1000m級の山だし

頂上では３人がノンビリ過ごしていた
まずスポスタの人ｗｗオフ車じゃなくても登れるのね…
そしてハンターカブのおっちゃん２人組は凧揚げを楽しんでいる
あ、このおっちゃん達知ってるわｗ去年樽前荘で一緒になった人達だ
相変わらずゆるーい人達…


さて再び歌登側に降りてから悲劇が始まる
ピヤシリ山に登ろうかとエンジンを切ると　か　か　ら　な　い　_　|　￣　|　○
ヒューズプラグＯＫ、セルクランキングは×、リレーのカチカチ音すら聞こえず。
ヘッドライトメーターライトウインカー×、テールは弱々しく光るのみ、
押し掛けでかかることはかかるがアイドルしない

以上の状態からバッテリー不良を診断
だがしかし　携　帯　が　圏　外　＼(^o^)／オワタ
大規模林道から降りて来たオフ夫婦をつかまえて事情を話すと「引っ張りましょうか？」(д)゜゜？
なんと牽引ロープを持っているという。なななななんて神々しい。。

30kmほど引っ張ってもらい美深の道の駅から名寄のバイク屋にドナドナ
バッテラ交換したらエンジンはかかるようになった＼(^o^)／

が

アイドルの不調からいろいろ指摘される
・タペット音大きい→カムチェーン調整
・オイル無さすぎ（怒られた）→注ぎ足し
・空気無さすぎ→調整
・アイドル不調→キャブ分解（昨日の日記参照）

どうもオイル少ない状態での酷使でヘッド＼(^o^)／オワタらしいです
帰ったらOHかなぁ…


今回の一件で単気筒車の整備スキルの無さ、知識の無さを思い知らされました。
今まで自分整備でやって来たのですが不調に気付かない鈍感さ、第三者的な感覚の薄さにちょっと落ち込みました
今後どうしたらいいんだろう…



バイク屋にジェベルを預け、名寄から美深までバイク屋の常連さんにタンデムしてもらい搬送
神戸ナンバーの兄さん、本当にお世話になりました。


Ｃ場に着いて速攻で風呂入って気がつけば９時を回り。
メシ食ってなかったが疲れて眠かったのでキュウリつまみにクラシックを煽って泥のように眠りこけました



って書きたかったけど携帯の電池がなくてようやく書けるようになったんだぜ？

orz

嬉し悲しバスの旅〜（名寄まで

大事に

キャブ分解ちう

アイドリング不調が直るかも…？