チェーン＆スプロケ交換(TDM編)

 TDMさんの懸案事項をやっつけた
おいらにはリヤのアクスルを開ける技量がないのでバイク屋へGo



▲旧スプロケとチェーン(クリックで大きく開きます)
軽くグロ画像なので小さく表示　本当はモザイク掛けたいぐらい

スプロケの谷部分(凹んでいるところ)の幅が広くなっているようだった
伸びたチェーンが入って駆動力をかけていたため、谷が広がった模様
チェーンは固着ありの、片伸びありのでダメダメ雰囲気プンプン

※片伸び･･･伸びた部分とそうでない部分があること

おいらのは伸びていない部分が固着して凸型になっていた

 
▲交換後
ふむ！ピカピカである
初期伸びに関する注意を受けて、早速試走

感動！！
TDMって滑らかに加速するんだねｗ
走行音が激烈に低下
ガチャガチャ言わなくなって精神的にも安心

懸案事項が一つだけ
〇ギア比がロング化？

例えば3速60kmの回転数が、以前は2800rpmだったものが、交換後は2700rpmになったというもの
あるのかしら？

リンク数(114L)もスプロケ歯数(F:17 R:42)も純正ママ、減速比自体は変わっていないはず
ふーむ

クレイマーその後

<以下転載>
sgo 様

いつもお世話になっております。ウェビックの諸我千恵と申します。
この度はウェビックをご利用いただきまして、誠にありがとうございます。

【ご注文いただいた商品】
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アルバ:ALBA レバー 左右セット素材：アルミカラー：シルバー
品番[BL-015-024-SL]
YAMAHA TDM850
対応車種型式：4EP1-2/5CG1-2
【注意】取り付けには専門技術者の下、行って下さい。装着後、ブレーキマスターピストン部分とレバーとの接地部分に適切な遊びがあるか確認して下さい。※画像はイメージです。実際の商品とは異なることがありますので予めご了承下
販売価格(税込) \2,258 × 1 = \2,258
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大変お待たせをしてしまい、誠に申し訳ございません。
メーカーに確認しましたところ、下記回答がございました。

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この度は弊社の商品をご購入いただきまして誠にありがとうございます。
お調べいたしましたところ、本商品につきましては、年式によって適合不適合が
ございますことが判明いたしました。
誠に申し訳ございません。
ブレーキレバーにつきましては、ただ今純正品をご用意させて頂きます。
今週半ばには、納期等のご連絡をさせて頂きますので、
もう暫くお待ちいただけないでしょうか。
お手数をお掛けしますが、よろしくお願いいたします。
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以上でございます。
ご迷惑をお掛けしてしまい、誠に申し訳ございませんでした。
つきましては、ただ今メーカーにて純正品をご用意させて頂いております。
お急ぎの所大変恐縮でございますが、納期等のご案内については
今しばらくお待ち頂けますでしょうか。
メーカーより連絡が入りましたら、早急にご案内をお送りさせて頂きます。
お手数をお掛けしますが、よろしくお願いいたします。

またなにかご不明な点等ございましたらお問い合わせ願います。
今後ともウェビックをよろしくお願い申し上げます。

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ということでメーカー側で対応して貰えるとのこと
言ってみるもんだね
純正レバー受取りできないけどね！ｗ
実家にでも転送させてもらおうそうしよう

LLC交換

 まずはコレを見て欲しい


















確か、TDM買った当初は緑色だったんだよな～('A`)

てなわけでサクサクっと交換してみた

クレイマー・クレイマー6ぐらい

　sgo0811 

  

やばひ… http://shlink.st/9in

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クラッチワイヤーがタイコの部分からほつれていた
なんか最近、ワイヤーが伸びたナーと思ったらこのザマだよ！
大至急発注せねば

要点検！

朝からえっちらほっちら作業
涼しいからね！

今日のメニュー
・オイル交換
・オイルフィルター交換
・ニュートラルストッパー交換

いってみよー
 

チェーンとエンジンオイル

ジェベル様のチェーンが素晴らしく真っ茶っ茶になっていたので整備
しかし、あいにくチェーンルブを切らしている
さてどうしてくれようか
　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ　エンジンオイル使ってみるか
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼
　　　　　('A`)
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく